Deniz taşımacılığı

Ana sayfa / Ürünler / Deniz taşımacılığı

Heyuan Tedarik Zinciri: Güvenilir Bir Hava Kargo Hizmet Sağlayıcısı

Şirketimiz Sanayi ve Ticaret Devlet İdaresi'ne kayıtlı ve Ticaret Bakanlığı tarafından onaylanmış bir nakliye şirketidir.

Geniş Hizmet Yelpazesi

Şirketimiz ağırlıklı olarak kargo tahsilatı, charter, yer rezervasyonu, gümrük beyanı ve muayenesi, montaj, ambalajdan çıkarma, transit, kargo sigortası, iç nakliye dahil olmak üzere uluslararası ve yerli malların nakliye, hava taşımacılığı, dökme yük taşımacılığı, depolama, lojistik ve dağıtımı ile uğraşmaktadır. ve danışmanlık hizmetleri.

Tek noktadan servis

Şirketimiz, her müşteriye konsinye beyanı, kargo rezervasyonu, depolama ve konsolidasyondan gümrükleme sorularına kadar eksiksiz ve özenli tek elden hizmet sağlayabilir. Kargo taşımacılığı çözümlerini müşteri ihtiyaçlarına göre özelleştirebilir, deneyimli kadromuzla size birebir butler hizmeti sağlayabiliriz.

Zengin deneyim

Sektördeki 25 yılı aşkın deneyimimizle ihtiyaçlarınızı karşılayacak doğru nakliye çözümünü sağlayacak uzmanlığa sahibiz. Şirketimiz dökme yük ve konteyner istiflemede yüksek kaliteli hizmet ve düşük navlun oranlarıyla güçlü bir rekabet gücüne sahiptir.

Bilgi Yönetimi

Şirketimiz bilgi ağı yönetimi sayesinde işletme garanti sistemi kurmuştur. Tüm taşıma sürecinin lojistik bilgi senkronizasyonunu ve konumlandırma yönetimini sağlayabiliyoruz. Malların durumu müşterilere kısa mesaj ve e-posta yoluyla gerçek zamanlı olarak bildirilebilir.

Ana sayfa 12 3 4 5 6 7 Son sayfa 1/11

Okyanus Taşımacılığına Kısa Giriş

Cean taşımacılığı, malları uzun mesafelerde iki nokta arasında taşımak için büyük gemilerin kullanıldığı bir nakliye yöntemidir. Okyanus taşımacılığının temel avantajı düşük maliyeti ve nakliye sırasında daha az zaman harcayarak uzak noktalara ulaşabilmesidir. Okyanus taşımacılığı, dünyanın farklı bölgeleri arasında araba veya mobilya gibi büyük eşyaların taşınmasında kullanılır. Bu nakliye türü, diğer nakliye türlerine göre daha hızlı teslimat süreleri ve daha düşük maliyetler sunması nedeniyle daha popüler hale geliyor. Okyanus taşımacılığıyla taşınan en yaygın kargo türleri arasında mamul mallar, mineraller, tarım ürünleri ve petrol yer alır.

Denizyolu Taşımacılığının Temel Süreci

Okyanus taşımacılığına ilişkin süreç genellikle aşağıdaki gibidir.

Muhtemelen iki farklı ülkeden olan bir alıcı ile satıcı arasında bir anlaşma var. Sahipliğin ve risk aktarımının nasıl gerçekleşeceğine ve en önemlisi nakliye süreci ve nakliye maliyetinden kimin sorumlu olacağına karar veren, üzerinde anlaşmaya varılan bir Incoterm kapsamında bir ticari işlem yapmaya karar verirler. Örneğin, Ex Works (EXW) işleminde, alıcı veya ithalatçı tüm nakliye masraflarını doğrudan tedarikçinin fabrikasından veya deposundan öder.
Ürünler nakliye standartlarına uygun olarak etiketlenir ve paketlenir.
Bir sonraki adım, bir ihracatçının bu adımı tek başına gerçekleştirmesi mümkün olmadığından, bir nakliye komisyoncusunun hizmetlerine ihtiyaç duyan deniz taşımacılığı için rezervasyon yapmaktır. Nakliye komisyoncuları, gönderinize en uygun konteynere (FCL veya LCL) göre sizin için rezervasyon yapmaktan sorumludur.
Malların tedarikçinin fabrikasından tedarikçinin ülkesinin limanına nakledilmesi gerekmektedir (bu aynı zamanda bir nakliye firmasının yardımıyla da yapılabilir).
Deniz sigortanızı yaptırmak da önemli bir adımdır (sevkiyat prosedürü gerçekleşmeden önce).
Mallar, ticari işlemin hacmine ve gerekliliğine bağlı olarak (karar, anlaşma yapan taraflar veya nakliye acentesi tarafından verilir) bir FCL veya LCL Konteynerine yüklenir ve daha sonra gemiye yüklenir.
Mallar gemiye yüklendikten sonra okyanus taşımacısı tarafından bir konşimento düzenlenir. Gönderici ile taşıyıcı arasında, işlemin tüm önemli ayrıntılarını barındıran ve aynı zamanda malın mülkiyeti olan bir sözleşme olarak tüm bu süreçte önemli bir belge görevi görür.
Mallar gemiye yüklendikten sonra sevkiyat, menşe limanındaki gümrükten geçer.
Daha sonra mallar nakliye için işlenir.
Mallar varış limanına ulaştığında, ithal edilen mallara ilişkin tarife vergisinin (eğer geçerliyse) ödenmesiyle birlikte ithalat gümrük işlemlerinin tamamlanması gerekir.
Son olarak, malların limandan alıcının yerine taşınmasının ayarlanması gerekir (bu da yine bir nakliye firmasının yardımıyla yapılabilir).

Okyanus Taşımacılığının Faydaları

Denizcilik rotalarının ve kanıtlanmış deniz kanallarının oluşturulmasından bu yana, okyanus taşımacılığı, kargo taşımacılığında tercih edilen yöntem haline geldi. Okyanus taşımacılığının bazı avantajlarına bakalım.

Denizyolu Taşımacılığı Diğer Yöntemlere Göre Daha Ekonomiktir

Hava taşımacılığı ile karşılaştırıldığında deniz taşımacılığı çok daha ucuzdur. Aynı şeyi hava yoluyla gönderdiğinizde deniz taşımacılığı ücretinin yaklaşık altı katını ödüyor olabilirsiniz. Okyanus taşımacılığının uygun fiyatlı olması, onu küçük, orta ve büyük işletmeler için uygun bir seçenek haline getirmiştir. Nakliyede tasarruf edilen paranın işletmenin kârına katkıda bulunduğu açık bir gerçektir.

Takdire Değer Verimlilik

Malların hava yoluyla nakliyesi, birçok kısıtlamanın birdenbire ortaya çıkmasına neden olur. Karayolu taşımacılığında da durum farklı değil. Okyanus taşımacılığı bu tür sorunlara basit bir cevaptır. Deniz taşımacılığı ile istediğiniz miktarda ürünü tek seferde gönderebilirsiniz. Gönderinin boyutuna ve hacmine bağlı olarak Konteynerden Az Yük (LCL) veya Tam Konteyner Yükü (FCL) rezervasyonu yapma seçimi size aittir. Bu, kargoya ilişkin her türlü sınırlamayı ortadan kaldırır.

Büyük Ebatlı, Ağır ve Hacimli Yüklerin Dünyanın Her Yerine (Deniz Bağlantılı) Taşınması

Kargonuzu hava yoluyla gönderirken karşılaşabileceğiniz boyut, ağırlık ve şekil sınırlamalarını unutun. Denizyolu taşımacılığı, gabari dışı, ağır ve hacimli kargoları deniz yoluyla bağlanan herhangi bir noktaya taşımanıza olanak sağlar. Üstelik nakliye maliyeti uçak kargoya göre çok daha ucuz olacaktır. Bu nedenle şirketler, ağır makinelerin, ağır yük malzemelerinin, endüstriyel birimlerin vb. taşınması için deniz taşımacılığını tercih ediyor.

Okyanus Taşımacılığı Çevre Dostudur

Gelecek nesillere ekosistemi korumak için üzerimize düşeni yapmalıyız. Sağlıklı bir çevreyi korumanın en iyi yolu karbon ayak izini azaltmaktır. Gemiler yakıt tasarrufludur ve dolayısıyla emisyonlar uçaklardan daha azdır. Bu sayede okyanus taşımacılığının neden olduğu karbon ayak izi çok daha düşük oluyor. Çevre dostu konsepte sahip tüm kuruluşlar bu nedenle deniz taşımacılığını tercih etmektedir.

Gönderim Esnekliği

Müşteri, hacmin tamamını birlikte veya parça parça göndermeyi seçebilir. Okyanus taşımacılığı, ekonomik açıdan uygun bir seçeneği tercih etmek için bu esnekliği sunar. Çok fazla harcama yapmak istemiyorsanız ve sınırlı miktarda ihracat veya ithalat yapmanız gerekiyorsa LCL tercih edilebilir.

Güvenli Taşıma Yöntemleri

Okyanus taşımacılığının en önemli faydalarından biri, tehlikeli yükleri gemi yoluyla güvenli bir şekilde taşıyabilmenizdir. Yüksek güvenlik standartlarını ve titiz önlemleri gözeten okyanus taşımacılığı, tehlikeli maddelerin güvenli bir şekilde taşınmasını garanti eder. Okyanus taşımacılığı sırasındaki kazalar, diğer nakliye yöntemleriyle karşılaştırıldığında minimum düzeydedir. Bu nedenle deniz taşımacılığı, yasal olarak onaylanmış eşyaların neredeyse tamamının uluslararası düzeyde onaylanmış taşıma aracıdır.

Garantili Teslimat

Doğru şirketi seçtiğinizde, kargonun söz verilen sürede teslim edileceğinden emin olabilirsiniz; bu da deniz taşımacılığını en ucuz ve en iyi nakliye yöntemi haline getirir.

Okyanus Taşımacılığında Beş Büyük Gemi Türü

Deniz taşımacılığını kullanılan gemi tipine ve taşınan yükün cinsine göre organize edebilmekteyiz. Bu durumda aşağıdaki 5 kategoriye sahibiz.

Tankerler:Bu tip tankerler genellikle petrol ve petrol yan ürünleri, gaz, kimyasallar ve diğer sıvı ürünler gibi tehlikeli malların taşınmasında kullanılır. Yükler limanın pompa sistemi ile gemilere aktarılır ve geminin pompa sistemi ile boşaltılır. Deniz taşımacılığında temel olarak iki tip tanker kullanılmaktadır. LPG adı verilen sıvılaştırılmış petrol gazı taşıyan petrol tankerleri ve LNG adı verilen sıvılaştırılmış doğal gaz taşıyan petrol tankerleri.

Ro-Ro Gemileri:Doğrusal taşımacılığın en güzel örneklerinden biri olan Ro-Ro taşımacılığında, karayolu yük taşımacılığının farklı aşamaları arasındaki bağlantıyı gemiler sağlamaktadır. Ro-Ro gemileri, mallarla dolu kamyonları taşıyan büyük gemilerdir. Kapıdan kapıya veya depodan depoya operasyonlarda tercih edilen bir deniz taşımacılığı türüdür.

Konteynır gemileri:Konteynerler denizyolu taşımacılığında kullanılan başlıca araçlardır. Çeşitli eşyaların taşınması için uluslararası standartlarda üretilmiş, ISO standartlarına göre 20 feet ve 40 feet olmak üzere iki ana boyda olan büyük sandıklardır. Bu iki tip konteyner, tüm okyanus taşımacılığının %85'inde kullanılmaktadır.

Kombine taşımacılık:Gemilerin petrol veya kuru yük taşımak üzere tasarlandığı taşıma türü. Maden, petrol taşıyıcıları ve tahıl bu tür taşımacılığın bir parçasıdır.

Toplu Taşıyıcılar:Maden, tahıl, kömür, çimento, tuz, şeker gibi dökme yüklerin taşındığı taşıma yöntemidir. Bu yüklerin doğası gereği yükleme ve boşaltma sırasında ara kapıların kullanılması gerekmektedir. Bu ara kapılar yükleme ve boşaltma maliyetlerini en aza indirmeyi amaçlamaktadır.

Okyanus Taşımacılığında Kullanılan Incoterms

Okyanus taşımacılığında uluslararası ticarette, nakliye faturasının alıcı ve satıcı arasında, sürecin yürütülmesinden ve nakliye masraflarını üstlenmekten kimin sorumlu olacağı açısından iyi koordine edilmesini sağlamak için kullanılan belirli incotermsler vardır. Deniz yoluyla mal taşınmasında en sık kullanılan incotermsler aşağıdaki gibidir.

FOB Değeri

Burada malın menşe veya ihracatçının ülkesinin limanına kadar teslim sorumluluğu satıcıya ait olup, bundan sonraki görevler alıcıya aittir. Bu, alıcının okyanus navlun masrafını üstlendiği anlamına gelir.

FCL Deniz Taşımacılığı

FCL, tek bir konteynerin bir şirkete tahsis edildiği ve diğer müşterilere tahsis edilemeyeceği anlamına gelir. Konteynerin mutlaka dolu olması gerekmez: bu terim, konteynerin mülkiyetini değil, kendisinin mülkiyetini ifade eder.

LCL Deniz Taşımacılığı

LCL, tek bir konteynerin birden fazla göndericiden gelen mallarla ayrı ayrı yüklendiği ve yükleme ünitesinin tamamını doldurmadığı durumlarda kullanılır. Az miktardaki eşyaların taşınması için en uygun çözümdür.

CIF Değeri

CIF'deki sorumluluklar CFR'dekilere benzer, çünkü burada da satıcı okyanus navlun masraflarını üstleniyor. Tek fark, CIF kapsamında sigorta yaptırmaktan da sorumlu olmasıdır.

CFR Değeri

CFR uyarınca, satıcının sorumluluğu varış limanına kadardır; bu, burada satıcının okyanus navlun masraflarını üstlenmekten sorumlu olduğu ancak sigorta yaptırmaktan sorumlu olmadığı anlamına gelir.

FAS Değeri

Burada tarafların sorumlulukları FOB'dakine benzer. İkisi arasında farklılık gösteren tek şey FAS'ta malların gemi limanına yüklenmesinin alıcının sorumluluğunda olmasıdır.

Sizin İçin Faydalı Okyanus Taşımacılığı İpuçları

Yoğun Sezonlarda Daha Az Nakliye

Planlama her zaman nakliye maliyetini ve herhangi bir darboğazla karşılaşma riskini azaltır. Siparişleriniz için doğru planlama yapıldığında, gönderilerin akışı düşük nakliye maliyeti döneminde daha fazla, yoğun sezonlarda ise daha az olabilir. Bu, genel nakliye faturanızı önemli ölçüde azaltır.

Her Zaman Dolu Bir Konteyner Tercih Etmeyin

Bu basit bir ölçek ekonomisi hesaplamasıdır. Konteyner yükünden daha az bir taşıma moduna (LCL) gittiğinizde, daima tam konteyner yükünü (FCL) de isteyin ve her iki fiyatı karşılaştırın. Bazı durumlarda, LCL ile gönderim yapmanın daha uygun olduğunu göreceksiniz, ancak FCL diğer senaryolara göre hareket etmek daha akıllıca olacaktır.

Fiyat Dalgalanmalarına Dikkat Edin

Temel deniz taşımacılığı ve diğer ek ücretler ve yüksek sezondaki geçici ek ücretler gibi, menşe ve varış ülkelerindeki kamyon taşımacılığında da oranlar artıp azalıyor. Bu nedenle fiyatları takip etmek ve fiyatlar düştüğünde daha fazla nakliyeye yönelmek iyi bir fikirdir. Deniz taşımacılığı şirketlerinden veya kamyon taşımacılığı şirketlerinden daha uzun süre sabit bir ücret alamamanız durumunda.

Incoterm'inizi Dikkatle Seçin

Incoterms (Uluslararası Ticari Şartlar), esas olarak nakliye maliyetinden ve kargonun hasar görme veya kaybolma riskinden kimin sorumlu olduğunu tanımlamaktadır. Bu iki nokta arasında iyi bir denge, doğru incoterm'in kullanılmasına yol açacaktır. Bazen FOB daha iyi görünürken diğer durumlarda CFR daha güvenilir görünür ve bu böyle devam eder.

Gönderilerinizi Konsolide Edin

Başka bir basit ölçek ekonomisi hesaplaması. Konteynere daha fazla kargo yüklemek, ürün başına nakliye maliyetini azaltacaktır. Bu nedenle nakliye sırasında mümkün olduğu kadar çok siparişi bir arada toplamak daha iyidir. Hacim birden fazla kap olsa bile. Hacim ne kadar büyük olursa, o kadar iyi pazarlık yaparsınız.

Bizim ortaklarımız

Aşağıdakiler şirketimizin ortaklarıdır

productcate-865-230

Sıkça Sorulan Sorular

S: Kargomun elime ulaşması ne kadar sürer?

C: Gönderim sürelerini birçok faktör etkileyebilir: örneğin gönderinin menşei ve varış yeri veya konteyner yükünden (LCL) daha az gönderi yapıyorsanız vb. Çin'deki ana limanlardan Los Angeles veya Long Beach'e kadar, denizde yaklaşık iki hafta geçiriyorsunuz. Ancak 14 gün içerisinde eşyalarınızın elinize geçmesini beklemeyin. Mallarınız limana ulaştığında, gemiden boşaltılmalı, teslim alınmaya uygun hale getirilmeli ve daha sonra kapınıza teslim edilmelidir (bu, gümrük işlemlerinin zaten yapılmış olduğu varsayılmaktadır).

S: LCL nakliyesi nakliye süresini uzatacak mı?

C: LCL gönderimi genel taşıma süresine ek süre ekler. Bunun nedeni, gönderinizin çıkış noktasında diğer nakliyecilerden gelen kargolarla konsolide edilmesi ve daha sonra varış noktasında konsolidasyonunun kaldırılması gibi ekstra adımlardan kaynaklanmaktadır. Bu adımlar, konteyner yük istasyonu (CFS) adı verilen özel bir depoda gerçekleşir.

S: Sigortaya ihtiyacım var mı?

C: Her zaman tavsiye edilir. Deniz kargo sigortasına ihtiyacınız olmasa ve satın almanız gerekmese de, sigortaya sahip olmak genellikle iyi bir yatırımdır. Tıpkı ev veya araba sigortasında olduğu gibi, oluşabilecek hasar veya kayıplardan da kendinizi koruyorsunuz. Özellikle deniz kargo sigortası, mallarınız yoldayken hasar, kayıp, hırsızlık, teslim edilememe vb. durumları kapsayabilir.

S: Tedarikçimin sevkiyatı gerçekleştirmesine izin vermek daha kolay olmaz mıydı?

C: Evet ve hayır. Sorumluluğu tedarikçinize vermek "daha kolay" olsa da birçok dezavantajı vardır. Sorunlardan biri uyumluluktur. Örneğin, İthalatçı Güvenlik Dosyalamanızı (ISF) kim yapacak? Sonuçta ISF ithalatçısı herhangi bir hatadan veya uyumsuzluktan kaynaklanan maddi zarar cezalarından sorumlu olacaktır. Bir diğer konu ise kontrol. Tedarikçiniz gönderilerini gerçekleştiriyorsa bu, transit sürecini yürütmek için nakliye komisyoncusu ile birlikte çalıştığı anlamına gelir. Bu nakliye firması size gönderilerinizi takip etme olanağı sağlamayabilir, hatta kargonuzla ilgili güncellemeleri bile sağlayamayabilir. Yurtdışı nakliyecilerle yaşanan iletişim sorunları, deponuza teslimatların planlanmasını koordine etmeyi zorlaştırabilir ve gereksiz demuraj ücretlerine yol açabilir.

S: Hava yoluyla mı yoksa okyanus yoluyla mı göndermeliyim?

C: Mümkün olan en kısa sürede ihtiyacınız varsa, hava taşımacılığı deniz taşımacılığından çok daha hızlı bir nakliye seçeneğidir. Ancak bu hızın bir maliyeti de var; hava taşımacılığında nakliye ücretleri önemli ölçüde daha yüksek. Çoğu durumda, okyanus taşımacılığı en uygun maliyetli mod olacaktır.

S: Bir konteyner kaç palet taşıyabilir?

C: Palet boyutuna bağlı olarak, 20-ft'lik bir konteynerde yaklaşık 9 ila 11 palet alanı ve 40-ft'lik bir konteynerde yaklaşık 21 ila 25 palet alanı vardır.

Soru: Ağırlık sınırı var mı?

C: Evet. Gönderim şeklinize bağlı olarak farklı ağırlık limitleri vardır. Örneğin, okyanus taşımacılığında genellikle yurt içi yük taşımacılığına göre daha az ağırlık sınırlaması vardır. Bunun nedeni kamyonların ancak bu kadar ağırlık taşıyabilmesidir. Kamyonlara yönelik ağırlık kısıtlamaları, konteyner boyutuna ve diğer kısıtlamalara bağlı olarak 38,000 pound ile 44,000 pound arasında değişebilir.

S: Neden bir vekaletname (POA) doldurmam gerekiyor?

C: İthalat gönderileri için vekaletnamenin gerekli olmasının iki ana nedeni vardır. Bir gümrük komisyoncusu kiralarsanız, onun sizin adınıza gümrük işlerini yürütme yetkisine sahip olması gerekir. Ayrıca, gümrük komisyoncunuzun veya uluslararası nakliyecinizin İthalatçı Güvenlik Dosyanızı (ISF) ABD Gümrüğüne göndermesi durumunda bir vekaletname ihtiyacınız olacaktır. ISF'nin ABD'ye gidecek bir gemiye yüklenmeden 24 saat önce ibraz edilmesi gerekir; bu, gümrüğe kargonuzu herhangi bir emniyet ve güvenlik kaygısı açısından taramak için zaman tanır. ISF'nin gümrüğe zamanında ve doğru şekilde ulaşamaması halinde ücret ve cezalarla karşı karşıya kalabilirsiniz.

S: FCL ve LCL'yi ne zaman göndermeliyim?

C: Gönderiniz ne kadar büyük olursa, nakliye maliyetini ve olası taşıma hasarını azaltmak ve kargonuzu daha hızlı teslim almak için tam konteyner yükü (FCL) göndermek isteme olasılığınız da o kadar artar. Gönderiniz 15 metreküpten (CBM) az ise konteyner yükü (LCL) kargo olarak taşımak daha uygun maliyetli olacaktır. Uluslararası nakliye komisyoncusunuz, konteyner yükünden (LCL) veya FCL'den daha az nakliye için başabaş noktasını belirlemek amacıyla gönderinizin piyasa oranlarını analiz etmenize yardımcı olabilir.

S: Ticari fatura neden önemlidir?

C: Diğer fatura türleri gibi ticari fatura da ihracatçı (tedarikçiniz) ile ithalatçı (siz) arasında gerçekleşen işlemi açıklar. Mallarınızı ve tedarikçinize ödediğiniz fiyatı listeler. Gönderinize uygulanacak harç ve vergileri belirlemek için ticari faturadaki ayrıntılar kullanılacaktır.

S: Paketleme listesi neden önemlidir?

C: İlk bakışta çeki listesi ticari faturaya benzeyebilir. Ancak ticari faturanın ürün fiyatlarına odaklandığı durumda, paketleme listesi ilgili gönderinin fiziki sayımına ve dökümüne odaklanır. Örneğin, bir paketleme listesi, ilgili ticari faturayla eşleşen bireysel kutuların/kartonların boyutunu, ağırlığını ve sayısını içerecektir. Bu nedenle, paketleme listesi sigorta taleplerinde kayıpları tanımlamak için veya Gümrük tarafından kargoyu incelerken veya deponuz tarafından beklenen ile gerçekte alınan arasında mutabakat sağlamak için kullanılabilir.

S: Okyanus taşımacılığı endüstrisi nedir?

C: Okyanus taşımacılığı, kargoyu dünya çapında taşımak için bazı kombinasyonlarda kullanılan üç büyük taşıma modundan biridir. Karayolu ve hava taşımacılığının pek çok faydası vardır ancak okyanus taşımacılığının başardığını sağlayamaz. Deniz üzerinden uluslararası nakliye, ithalatçı ve ihracatçıların büyük miktarlardaki malları dünyanın herhangi bir yerine taşımasına olanak tanır. Bu mallar büyük konteynerlere paketlenip bu gemilere yükleniyor ve gideceği ülkeye sorunsuz ve aynı şartlarda teslim ediliyor.

S: Okyanusta ne tür kargolar taşınıyor?

C: Bir nakliye hizmeti veya nakliye acentesi, okyanus taşımacılığının kargonuz veya işletmeniz için doğru taşıma modu olup olmadığını belirlemenize yardımcı olabilir. İzleyebileceğiniz genel bir kural şudur: 100 kg'ın üzerindeyse veya birden fazla kartondan oluşuyorsa, onu gemiyle göndermelisiniz. Denizlerde nelerin taşınabileceği konusunda çok az sınır vardır. Tehlikeli maddeleri belirli koşullar altında, çabuk bozulan veya donmuş maddeleri özel kaplarda ve hatta şeker ve tuz gibi kuru malları bile gönderebilirsiniz.

S: Deniz yoluyla gönderilen konteyner yükleri ne kadar büyük?

C: Okyanus taşımacılığı yoluyla gönderilen iki ana tip konteyner yükü vardır. Bu, taşınan kargonun miktarı ve türü ile ilgilidir. LCL'ler (veya Konteynerden Az Yükler), malların bir konteynerin tamamını dolduramadığı ve diğer mallarla birlikte paylaşılan bir konteynerde gönderilebildiği gönderilerdir. FCL'ler (veya Tam Konteyner Yükleri), bir alıcının, satıcının veya nakliyecinin bir konteynerin tamamını doldurmaya yetecek kadar kargoya sahip olması ve özel bir konteynerin (28 tona kadar) kullanımını garanti etmesidir.

S: Okyanus taşımacılığı nakliyesini ne zaman seçmeliyim?

C: Deniz yoluyla nakliye, dökme malları ve büyük yükleri dünya çapında taşımaya çalışan alıcılar ve satıcılar için uygun maliyetli ve güvenilir bir çözümdür. Denizyolu taşımacılığı, zamanla ölçeği ön planda tutan ithalatçı ve ihracatçılar için en uygun fiyatlı ve güvenilir taşıma yöntemidir. Ağır yükler taşımayı planlıyorsanız, deniz taşımacılığı hizmetleri ihtiyacınız olan ekstra alanı sağlayabilir.

Biz, Çin'deki profesyonel küresel tedarik lojistik şirketiyiz ve esas olarak ucuz deniz taşımacılığı hizmeti sağlamakla ilgileniyoruz. Düşük fiyata, yüksek kalitede deniz taşımacılığı hizmeti için lütfen bizimle iletişime geçtiğinizden emin olun. Ayrıca fiyat listesi de mevcuttur.

Küresel Nakliye Sigortası, Av malzemeleri için okyanus yükü, Uluslararası Kargo Kullanımı