Tüm gemi taşımacılığı nedir?

Deniz yoluyla birçok nakliye modu arasında, tüm gemi taşımacılığı, bir seferde çok sayıda mal taşıma yeteneği sayesinde toplu emtia ve büyük ölçekli proje malzemelerinin taşınmasında önemli bir rol oynamaktadır. Nakliye alanında "dev bir gemi amiral gemisi" gibidir ve enerji, madencilik ve inşaat gibi birçok endüstrinin küresel işletimi için sağlam bir lojistik garantisi ve tedarik zinciri sistemini ve dünya ekonomisinin endüstriyel düzenini derinden etkilemektedir. Sonraki,Jiaxing Heyuan Tedarik Zinciri Co., Ltd, profesyonel bir uluslararası yük yönlendirme şirketi, bizi bu önemli ulaşım modunun her yönünü araştırmamızı sağlar.

1. Tanım ve uygulama senaryolarıTüm gemi ulaşımı 
Tam gemi taşımacılığı, yani nakliyeci tüm gemiyi kendi mallarını taşımak için tüzük ve bir yük yönlendirme şirketi veya armatörü onu taşımaktan sorumludur. Bu ulaşım şekli, büyük miktarlarda mal, tek ürün türü ve taşıma süresi, bütünlüğü ve malların güvenliği için yüksek gereksinimler için uygundur. Örneğin, büyük çelik şirketler yurt dışından büyük miktarda demir cevheri ithal eder veya büyük enerji şirketleri büyük miktarda ham petrol taşır, çünkü çok sayıda mal ve tek, tam gemi taşımacılığının doğası verimli ve güvenli ulaşım sağlayabilir. Örneğin, köprü inşaatı için büyük çelik kirişler, elektrik santrali inşaatı için büyük birimler, vb. , ulaşım sırasında yüksek değerli ve katı koruma gereksinimleri.

 

2. Tüm gemi ulaşımının özellikleri
Büyük Taşıma Kapasitesi:Tüm gemi taşımacılığı, geminin kargo taşıma kapasitesine tam oyun verebilir ve farklı gemi türlerinin kargo taşıma kapasitesi büyük ölçüde değişir. Örneğin, çok büyük petrol tankerlerinin (VLCC'ler) kargo kapasitesi 300'den fazla, 000 tona ulaşabilir ve Capesize dökme taşıyıcıların kargo kapasitesi genellikle yaklaşık 150, 000 tondur. Bu, tüm gemi taşımacılığının, hammadde veya ürünlerin büyük ölçekli taşımacılığı için büyük işletmelerin ihtiyaçlarını karşılamasını, ulaşım partilerini büyük ölçüde azaltmasını ve ulaşım verimliliğini artırmasını sağlar.

 

Güçlü kargo uygunluğu:Kömür, cevher, tahıl, ham petrol ve diğer dökme emtia taşımacılığı için daha uygundur. Bu kargolar doğada nispeten basittir ve beklemede kolay planlama ve istifleme sağlar. Örneğin, kömür taşımacılığı, alan kullanımını iyileştirmek için kabin alanı ile sıkı bir şekilde istiflenebilir. Aynı zamanda, tek bir kargo, farklı mallar arasında karşılıklı kirlilik ve etki riskini azaltır ve malların kalitesini garanti eder.

 

Yüksek Güvenlik:Tüm geminin belirli bir kargoya adanmış olduğundan, sahibi veya yük ileticisi kargo özelliklerine göre özel koruma önlemleri geliştirebilir. Örneğin, dondurulmuş yiyecekleri taşırken, gemi gıda kalitesini sağlamak için sıcaklığı ve nemi doğru bir şekilde kontrol etmek için profesyonel soğutma ekipmanı ile donatılmıştır; Çarşamba ve patlayıcı kimyasalları taşırken, gemiler ulaşım güvenliğini sağlamak için özel ateş, patlamaya dayanıklı ve anti-statik önlemler alacaktır. Buna ek olarak, kargo yönetimi tüm gemi taşımacılığı sırasında nispeten merkezileştirilir ve kargo hırsızlığı ve kayıp riskini azaltır.

 

Sınırlı taşıma esnekliği:Diğer ulaşım biçimleriyle karşılaştırıldığında, tüm geminin esnekliği zayıftır. Gemi ve ulaşım planı belirlendikten sonra değişmek zordur. Örneğin, piyasa değişiklikleri nedeniyle malların hacminin veya varış noktası geçici olarak ayarlanması gerekiyorsa, yüksek liman değişikliği ücretleri veya sözleşme varsayılan riskleriyle karşılaşabilir. Ayrıca, tüm gemi ulaşımının, az miktarda mala ihtiyaç duyulduğunda karşılanamayan malların sevk edilmesini beklemesi gerekir.

 

3. Tüm gemi taşımacılığı için gemi tipi seçimi
Toplu taşıyıcı:Esas olarak kömür, cevher, tahıl ve diğer kuru dökme kargo taşımak için kullanılır. Özelliği, kargo tutmasının tek güverte ve büyük açıklık için tasarlanmasıdır, bu da ürünleri yüklemesi ve boşaltılması kolaydır. Dökme taşıyıcılar, ölü ağırlık tonuna göre HandType, Panamax tipi ve Capesize tipine bölünebilir. Taşınabilir dökme taşıyıcının yük kapasitesi genellikle sınırlı bağlantı noktası koşullarına sahip küçük ve orta ölçekli bağlantı noktaları arasında taşıma için uygun olan 1-50, 000 tondur; Panamax dökme taşıyıcılar yaklaşık 60, 000-80, 000 tonlarca ölü ağırlık taşır, Panama Kanalı'ndan geçebilir, rota seçimi daha esnektir; Capesize dökme taşıyıcı büyük bir ölü ağırlık tonuna sahiptir ve dökme kargoların uzun mesafeli transocean taşınması için uygundur.

 

Tankerler:Özel olarak ham petrol ve rafine petrol ürünleri gibi sıvı kargoları taşımak için kullanılır. Petrol tankerlerinin farklı yük sınıfları vardır, çok büyük yağ tankeri (VLCC) yük tonları 200'den fazla, 000 ila 300, 000 ton, Süveyş tipi yağ tankeri yaklaşık 100'de ton tonları, {{5 }} ila 200, 000 ton. Tanker, petrol ve gaz patlamalarını önlemek için inert gaz sistemi ve güvenliği artırmak için çift gövde gibi tam bir sıvı kargo taşıma sistemi ve güvenlik güvence tesisleri ile donatılmıştır.

 

Genel kargo gemisi:Makine ve ekipman, çelik, araçlar vb. Gibi çeşitli mal parçalarını taşıyabilir. Kargo tutuşu genellikle farklı yükleri ayırmak kolay olan çok güverte bir yapıdır. Genel bir kargo gemisinin yükleme ve boşaltma ekipmanı nispeten eksiksizdir, bu da farklı malların yükleme ve boşaltma gereksinimlerini karşılayabilir, ancak kargo kapasitesi dökme taşıyıcılardan ve petrol tankerlerinden daha küçüktür.

 

Ro-ro gemi:Esas olarak araçları, büyük makineleri ve haddeleme kargo gibi ekipmanları taşımak için kullanılır. Ro-ro gemisi özel bir sıçrama tahtası ve şeridi vardır ve mallar doğrudan kendi güçleri veya traktörleri ile geminin üzerinde ve kapalıdır ve yükleme ve boşaltma verimliliği yüksektir. Genellikle otomobil ithalat ve ihracat taşımacılığında kullanılır, çok sayıda otomobili hedefe hızla taşıyabilir.

4. Tüm gemi ulaşım süreci
Kargo Hazırlık Aşaması:Göndericinin kargoyu tam olarak hazırlaması gerekiyor. Birincisi, malların ambalajı, uygun ambalaj malzemelerinin kullanılması ve farklı mallar için yöntemlerdir. Örneğin, hassas mekanik ekipman ahşap kasalarda paketlenir ve çarpışma hasarını önlemek için tampon malzemelerle doldurulur; Büyük çelik yapısal parçalar, korozyon anti-karozyon işleminden sonra çelik kayışlarla sabitlenir. İkincisi, kimlik ve yönetimi kolaylaştırmak için malların, ağırlık, boyut, hedef ve diğer bilgilerin adını açıkça işaretlemek için iyi bir iş yapmak gerekir. Aynı zamanda, kargo özelliklerine göre, kabin istifleme pozisyonundaki yükü belirlemek için geminin yapısı ve gemi navigasyonunun güvenliğini sağlamak için sabit bir yol.

 

Gemi rezervasyonu süreci:Navlun nakliyecileri veya armatürciler kargo miktarı, ağırlık, hacim, ulaşım gereksinimlerine (rota, ulaşım süresi, yükleme ve boşaltma liman koşulları vb.) göre uygun gemileri seçerler. Gemi türü, yük kapasitesi, hız, gemi koşulu ve gemi yaşı gibi faktörler seçimde kapsamlı bir şekilde düşünülmelidir. Örneğin, yüksek değerli ve acilen ihtiyaç duyulan malların taşınması daha hızlı bir gemi seçebilir; Sıcaklığa duyarlı kargo taşınması için iyi soğutma ekipmanlarına sahip bir gemi seçin. Gemi seçildikten sonra, kiralama, nakliye süresi, yükleme ve boşaltma şartları (yükleme ve boşaltma süresi, yükleme ve boşaltma maliyet paylaşımı gibi, her iki tarafın da her iki tarafın hak ve yükümlülüklerini belirtmek için armatörü ile bir charter tarafı imzalanır. vb.) Ve kargo sigortası sorumluluğu.

 

Gemi Yükleme İşlemi:Kargo yükleme aşamasında, profesyonel yükleme ve boşaltma ekipmanı ve personelinin yükleme planına göre çalışması gerekmektedir. Kargoyu kabinde belirlenen konuma kaldırmak veya taşımak için vinç, forkliftler ve diğer ekipmanları kullanın. Büyük ağırlıklı kargo için, geminin ağırlık merkezinden kaçınmak için makul ağırlık dağılımı. Mallar yerinde olduktan sonra, ulaşım sırasında hareket etmelerini önlemek için bağlayın veya sabitleyin. Aynı zamanda, mal ve kalite denetimi miktarında iyi bir iş yapın, malların yüklenmesini kaydedin.

 

Gemi Taşıma Aşaması:Tüm gemi yüklenir ve gemi planlanan rotaya göre yelken açar. Yolculuk sırasında mürettebat, uluslararası denizcilik düzenlemelerine ve liman düzenlemelerine kesinlikle uyuyor ve yükün durumunu ve geminin ekipmanının işleyişini düzenli olarak kontrol ediyor. Kötü hava durumunda, kargo ve geminin güvenliğini sağlamak için uygun güvenlik önlemlerini alın. Gümrük ve limanlardan geçerken, gemi gerektiği gibi muayene, karantina ve gümrük beyanının formalitelerinden geçecektir. Aynı zamanda, gönderici veya yük ileticisi için uydu iletişimi ve diğer araçlar yoluyla zamanında geri bildirim gemisi yeri, kargo durumu ve diğer bilgiler.

 

Kargo boşaltma ve teslimat:Gemi varış limanına geldikten sonra kargo boşaltma işlemi başlar. Profesyonel ekipman ve personelin, işletme prosedürlerine göre malları güvenli bir şekilde boşaltması gerekmektedir. Hasarı önlemek için boşaltma sırasında malların korunmasına dikkat edin. Mallar boşaltıldıktan sonra, malların hedef ülkeye yasal olarak girmesini sağlamak için gümrükleme prosedürleri tamamlanır. Son olarak, mallar ulaşım sürecini tamamlamak için alıcıya teslim edilir. Alıcı, teslimat sırasında malların miktarını ve kalitesini kontrol edecek ve zamanında iletişim kuracak ve herhangi bir sorunla ilgilenecektir.

 

5. Tüm gemi taşımacılığı ile diğer ulaşım modları arasındaki karşılaştırma
Konteyner Taşımacılığı ile karşılaştırıldığında:Konteyner taşımacılığı esnektir, az miktarda mal taşıyabilir ve multimodal ulaşım uygundur. Bununla birlikte, tüm gemi taşımacılığı, toplu malları taşırken belirgin maliyet avantajlarına sahiptir ve konteyner taşımacılığı konteyner spesifikasyonları ile sınırlıdır ve büyük boy malların taşınması rahatsız edicidir. Örneğin, büyük miktarlarda kömür taşıma gemi tarafından daha ucuzdur; Taşıma Çeşitli küçük parti elektronik ürünleri, konteyner taşımacılığı daha uygundur.

 

LCL Taşımacılığı ile Karşılaştırma:LCL nakliyesi küçük parti malları için uygundur ve maliyetleri azaltmak için kaynakları entegre edebilir. Bununla birlikte, tüm gemi taşıma hızı nispeten daha hızlıdır, çünkü diğer kargo LCL'sini beklemenize gerek yoktur ve kargo güvenliği daha yüksektir, diğer mallarla karıştırılma riski yoktur. Acil ve büyük miktarda yapı malzemesi taşıyorsanız, tüm gemi talebi daha hızlı karşılayabilir.

6. Tüm gemi ulaşım endüstrisinin geliştirme eğilimi
Gemi Uçma:Birim nakliye maliyetlerini azaltmak için, gemiyi büyütme eğilimi açıktır. Çok büyük konteyner gemileri gibi, çok büyük petrol tankerleri ortaya çıkmaya devam ediyor. Ancak daha büyük gemilerin liman tesislerinde daha yüksek talepleri vardır, bu da liman yükseltmelerinin yerleştirme ve taşıma ihtiyaçlarını karşılamasını istemektedir.

 

Akıllı Gelişim:Bilim ve teknolojinin ilerlemesiyle, tüm nakliye giderek daha akıllı olacaktır. Gemi, kargo durumunu ve gemi ekipmanlarının gerçek zamanlı olarak çalışmasını izlemek için akıllı izleme sistemi ile donatılmıştır; Rota planlamasını optimize etmek, ulaşım verimliliğini artırmak ve enerji tüketimini azaltmak için büyük veri analizi kullanın.

 

Artan çevre koruma gereksinimleri:Uluslararası topluluk, nakliye endüstrisi için giderek daha katı çevre koruma gereksinimlerine sahiptir ve tüm gemi ulaşımının karbon emisyonlarını azaltmak ve çevre koruma düzenlemelerini karşılamak için sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) güçlü gemiler gibi daha çevre dostu güç sistemlerini benimsemesi gerekmektedir.

 

Küresel ticaretin sürekli büyümesi ve endüstri teknolojisinin sürekli yenilikçiliği ile geleceği dört gözle bekliyorum, tüm nakliye ve ulaşım, kapasite, ulaşım verimliliği, güvenlik ve diğer yönleri taşıma konusundaki yeni zorlukları ve fırsatları artıracaktır.Heyuan Tedarik Zinciri (Jiaxing) Co., Ltd.Bu tür işletmelerin kendi avantajlarına güvenmeye devam etmeleri, piyasa değişikliklerine aktif olarak uyum sağlamaya, tüm gemi ulaşım endüstrisinin gelişimini daha akıllı, yeşil ve verimli bir yöne doğru teşvik etmeleri ve uluslararası ticaretin refahına daha olağanüstü katkılarda bulunmaları ve Küresel Ekonominin Bağlantısı.